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固體廢棄物、危險廢棄物設備生產(chǎn)銷(xiāo)售-商丘市中銘新能源科技有限公司
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黑乎乎的廢機油近七成流向“黑市”

來(lái)源: 時(shí)間:2024-08-15 瀏覽:

廢機油屬于危險廢品,按照國家規定,廢機油應由具有回收資質(zhì)的部門(mén)回收處理,可一些汽修店隨便就賣(mài)給了沒(méi)資質(zhì)的小商販。5月15日,烏市市民劉建向新疆都市報反映,希望有關(guān)部門(mén)能夠加強對廢舊機油等危險廢物的管理。

  其實(shí),烏市廢機油的合理處置已迫在眉睫。記者從4月初召開(kāi)的機動(dòng)車(chē)維修與拆解行業(yè)危險廢物規范化管理培訓會(huì )上了解到,烏市機動(dòng)車(chē)保有量迅猛增加,在給百姓帶來(lái)方便快捷的同時(shí),機動(dòng)車(chē)維修、保養過(guò)程中產(chǎn)生的廢機油一年達七千噸左右,其中近七成未按法律規定進(jìn)行安全處置,對烏市環(huán)境造成極大的安全隱患。

  新疆都市報訊(記者張向陽(yáng)報道)

  廢機油都去哪了

  目前,烏市汽車(chē)保有量超過(guò)70萬(wàn)輛,龐大的硬性消費群體,讓汽車(chē)維修、保養等行業(yè)生意興隆。

  潤滑油,就是通常說(shuō)的機油,作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機運轉的必需品,每滿(mǎn)5000公里或3個(gè)月就須更換一次。車(chē)主在更換金黃透亮的新潤滑油時(shí),可曾注意到黑乎乎的廢棄機油流向了哪里?

  5月15日,記者隨機調查了十幾位車(chē)主,大家表示,在汽修店或4S店維修中心更換機油后沒(méi)有過(guò)問(wèn),廢機油具體去向并不清楚。

  5月16日,針對廢機油去向,記者走訪(fǎng)了一些汽修店和4S維修中心。

  在西山西街一家汽修店,問(wèn)到廢機油去向,老板娘表示,常有人上門(mén)來(lái)收購,有些廢機油賣(mài)給了建筑工地,建筑上用它做預制板的脫模油,還有的聽(tīng)說(shuō)用來(lái)煉柴油了。

  “收購廢機油的比較多,經(jīng)常會(huì )有人主動(dòng)上門(mén)來(lái)收購?!苯鹕辰芬黄薜甑睦习鍎t說(shuō),至于用途是什么,他從來(lái)沒(méi)有關(guān)注過(guò)。來(lái)買(mǎi)廢機油的是否是有資質(zhì)的收購單位,他也沒(méi)關(guān)注過(guò),只要價(jià)格談好了就賣(mài)了。

  而烏市某汽車(chē)城內的3家4S店維修中心工作人員都表示,廢機油都交給了有資質(zhì)的收購企業(yè)。

  但是,一位男子卻對記者說(shuō),汽車(chē)城是他的“地盤(pán)”,4S維修中心的廢機油都賣(mài)給了他,要想從這個(gè)汽車(chē)城拿走廢機油,都得從他手上收。該男子表示,烏市有回收資質(zhì)的企業(yè)只有三家,他收購的廢機油賣(mài)給了其中一家有資質(zhì)的企業(yè)。

  交談中,該男子表示,要是記者價(jià)格出高一些,他可考慮賣(mài)給記者一部分,只不過(guò)運廢機油必須在天不亮時(shí)悄悄運走。

  廢機油出售價(jià)格相差數倍

  記者調查中發(fā)現,廢機油大都是以桶為單位出售,一桶廢機油的重量約180公斤,出售價(jià)格從100多元到700元不等。

  3家4S店維修中心都表示,他們都按照要求,將廢機油交給有回收資質(zhì)的公司回收,每桶廢機油的價(jià)格只有100多元。

  西山西街、金沙江路等多家汽修店的老板表示,廢機油收集起來(lái)后,“油販子”會(huì )不定期上門(mén)收購,他們的廢機油賣(mài)到了600元到700元一桶。一家汽修店的老板表示,如果像4S店只賣(mài)100元,他們根本就不會(huì )出售。

  “廢機油的價(jià)格也是根據汽油、柴油的行情來(lái)決定的,高的時(shí)候一桶賣(mài)到了七八百元,可是現在400元一桶也賣(mài)?!苯鹕辰芬黄薜甑睦习鍎t表示。

  按照相關(guān)規定,廢機油桶上須粘貼危險廢物標簽,存放地點(diǎn)也應張貼危險廢物標志牌??烧{查中記者發(fā)現,街頭的一些汽修店,不僅是油桶黑乎乎的,既沒(méi)按規定在桶上粘貼危險廢物標簽,也沒(méi)張貼危險廢物標志牌。

  相對來(lái)說(shuō)4S店維修中心要好一些,一般油桶比較干凈,存放廢機油的地點(diǎn)也張貼了危險廢物標志牌。

  廢機油處置不當嚴重污染環(huán)境

  新疆固體廢棄物管理中心監管科副科長(cháng)李夢(mèng)蛟說(shuō),廢機油、廢蓄電池等機動(dòng)車(chē)廢棄物具有一定的毒性,如果處置不當會(huì )污染土壤和水體。廢機油面廣量大,如何處理在全國都是一個(gè)難點(diǎn)?!豆腆w廢物污染防治法》規定,危險廢物產(chǎn)生以后,要規范處置,必須要交給有資質(zhì)的危險廢物處置企業(yè),這個(gè)資質(zhì)就是由環(huán)保部門(mén)頒發(fā)的危險廢物經(jīng)營(yíng)許可證。

  目前,烏魯木齊市有資質(zhì)的危險廢物處理企業(yè)只有3家,李夢(mèng)蛟介紹說(shuō):有資質(zhì)的企業(yè),將廢機油收集以后通過(guò)規范的處置流程,可以獲得重新利用。如果是不規范的企業(yè)回收,有用的提煉走,雜質(zhì)就隨意處置,對環(huán)境會(huì )造成一定危害。但小商、小販回收價(jià)格比較高,對汽修店有吸引力,對正規回收企業(yè)也有沖擊。

  烏市環(huán)境監察支隊支隊長(cháng)梁大為說(shuō),根據調查,目前烏市一年的機動(dòng)車(chē)維修、保養過(guò)程中產(chǎn)生的廢機油大約在七千噸左右,其中近七成的廢機油沒(méi)有按法律規定進(jìn)行安全處置。研究表明,1噸廢機油就能對上百萬(wàn)升水源造成嚴重污染。由此可見(jiàn),危險廢物的合理處置已經(jīng)迫在眉睫。

  加強監管 嚴格執法

  4月初,烏市召開(kāi)機動(dòng)車(chē)維修與拆解行業(yè)危險廢物規范化管理培訓動(dòng)員大會(huì ),380多家汽修店、4S店業(yè)主集中學(xué)習危險廢物規范管理的有關(guān)政策、法規和標準,拉開(kāi)了烏市規范整頓機動(dòng)車(chē)維修與拆解行業(yè)危險廢物處置的帷幕。

  梁大為說(shuō),烏市機動(dòng)車(chē)保有量迅猛增加,已從2009年的10多萬(wàn)增加到70多萬(wàn)輛,在給百姓帶來(lái)方便快捷的同時(shí),隨之也造成了交通、公安、道路以及環(huán)保各部門(mén)管理工作的難度。

  對環(huán)保部門(mén)來(lái)說(shuō),機動(dòng)車(chē)維修與拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢機油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣等廢物是否得到合理、規范處置是執法的重點(diǎn),老百姓看來(lái)是很普通的廢物,卻被國家明確定為危險廢物,普遍具有腐蝕性、毒性等危險特性,隨意傾倒或處置不當不僅會(huì )對生態(tài)環(huán)境造成難以恢復的損害,而且會(huì )嚴重危害人體健康。如何依法加強對危險廢物的環(huán)境監管和污染防治,是擺在環(huán)境監管部門(mén)的一個(gè)突出問(wèn)題,當然,如何依法規范收集、處置和轉移,是擺在我們面前的一項重要工作。

  梁大為在培訓動(dòng)員大會(huì )上說(shuō),當前,烏市廢水、廢氣等環(huán)境監管力度比較大,已基本進(jìn)入規范化管理軌道。從2015年起,烏市環(huán)境監察支隊將全面推進(jìn)危險廢物規范化管理工作,做好危險廢物申報和變更申報登記,進(jìn)一步完善危險廢物變更申報長(cháng)效機制和動(dòng)態(tài)化管理,嚴禁謊報、瞞報。同時(shí),烏市環(huán)境監察支隊將聯(lián)合各區縣大隊采取日常檢查、抽查等多種形式,核查各單位危險廢物的產(chǎn)生、處置及轉移聯(lián)單執行情況,嚴肅查處危險廢物環(huán)境違法行為,確保環(huán)境安全。一旦發(fā)現非法處置情況,絕不姑息手軟,發(fā)現一起,處理一起,該移送司法部門(mén)的移送司法部門(mén),該高限處罰的高限處罰。

  梁大為表示,2015年新修訂的《環(huán)境保護法》正式施行,其中明確規定,企業(yè)違法排放污染物需承擔相應的行政責任,對非法傾倒危險廢物、非法排放污染物的單位和個(gè)人可實(shí)施按日連續處罰并移送公安部門(mén)進(jìn)行行政拘留


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